材料 | |
? | 碳鋼 |
? | 不銹鋼 |
表面處理 | |
? | 環保電鍍/涂覆 |
? | 本色拋光 |
汽車緊固件的定義緊固件是一種機械零件的總稱,用于將兩個或多個零件(或部件)緊固并連接成一個整體。緊固件用于緊固和連接機械零件,應用廣泛。它們的特點是品種規格多樣,功能用途不同,產品標準化、系列化程度高。勝爍鉚釘廠擁有先進的不銹鋼板八條連續拉絲生產線和各種線材冷鐓機。是國內生產能力大、品種全的不銹鋼自拉鉚釘(不銹鋼鉚釘)生產基地。
自拉鉚釘/鉚釘鉚接是各種品牌和型號汽車不可缺少的。在汽車緊固件用自拉鉚釘中,開口平圓頭自拉鉚釘/鉚釘應用最廣泛,而沉頭自拉鉚釘適用于要求性能平穩的鉚接場合,而封閉自拉鉚釘適用于要求載荷較高、有一定密封性能的鉚接場合。
汽車用鉚釘的規格和型號如下:
按結構分類:開口自拉鉚釘、閉合自拉鉚釘、結構自拉鉚釘(內鎖拉絲鉚釘、外鎖拉絲鉚釘、單鼓自拉鉚釘、多鼓自拉鉚釘、燈籠自拉鉚釘、輕音樂型拉釘/海馬釘、拉花型自拉鉚釘、環形鉚釘等。),鉚槍、鉚螺母等鉚接工具。
汽車用自拉鉚釘按頭部類型分為:平頭自拉鉚釘、沉頭自拉鉚釘和大凸緣自拉鉚釘。
汽車用自拉鉚釘按尺寸(mm)分類:鉚釘管徑有2.4、3.2、4.0、4.8、5.0、6.4等。鉚釘管長度:6、8、10、12、16、2、25、30等。非標產品也可以為客戶定制。
汽車用自拉鉚釘分為不銹鋼、碳鋼、鋁、銅等。
汽車緊固件的發展與市場。
中國是汽車緊固件增長最快的市場。2008年超過日本,成為僅次于美國的世界第二大緊固件市場。未來幾年,汽車仍是緊固件需求最大的行業,汽車及相關行業使用的緊固件占總產量的18%~20%。據統計,一輛輕型汽車或轎車平均使用約500種緊固件,其中高強度緊固件約占1/3。
汽車是裝備型產品,緊固件是汽車的關鍵零部件之一。國內汽車用高強度緊固件供應不足25%,大部分需要從國外購買。常用的冷鐓鋼有調質合金鋼、低溫回火合金結構鋼、低碳低合金高強度鋼、鐵素體-馬氏體雙向鋼等。合金非調質鋼的品種包括擴徑連桿用中高碳鋼、半軸用中碳鋼和前軸用中低碳鋼等。
汽車緊固件因其體積小、種類多、用于主機的零件小而經常被忽視。汽車緊固件種類繁多,主要分為四類:標準緊固件、其他標準機械部件、其他非標準機械部件和非標準緊固件。其作用可以用“四兩貢獻”來形容。緊固件的產值表面上只占汽車工業的百分之幾,實質上卻給關鍵零部件和汽車帶來高得多的附加值。
本文關鍵詞:汽車用鉚釘,汽車用鉚釘的規格和型號